Perkembangan Kehadiran Honda Dream CB750 Fore di Dunia

Feders-Tahun 50-an hingga awal 60-an, dominasi motor Eropa seperti Norton, BSA dan Harley Davidson menguasai pasar sepeda motor terbesar di dunia.

Sedangkan sepeda motor buatan Jepang pada waktu itu masih belum mampu mengalahkan dominasi tersebut.

Dikutip dari twinring.jp salah satu motor Super Cub C100 yang diluncurkan tahun 1958 mampu membuat motor buatan Jepang dilirik pasar Eropa.

Dilengkapi dengan mesin 4-tak 50cc, SuperCub C100 dihargai karena memiliki gaya yang unik dan mekanisme yang canggih di pasar Amerika Serikat.

Setelah itu, pada tahun 1960, Dream CB72 Super Sport (247cc SOHC paralel 2-silinder) diperkenalkan.

Tidak lama berselang tahun 1962 CB77, dengan kapasitas kubikasi membengkak menjadi 305 cc juga  diperkenalkan.

Kemudian, tahun 1965, Dream CB 450 (444 cc), yang mengadopsi DOHC paralel mekanik dua silinder dirilis.

Terakhir, Honda mengumumkan Dream CB750 Fore di 1968 Tokyo Motor Show yang dilengkapi dengan mesin 4 silinder paralel dan rem cakram pertama pada sepeda motor yang belum diadopsi kebanyakan pabrikan sepeda motor.

Saat itu mesin 4 silinder dengan pengereman cakram hanya ada pada beberapa model seperti MV Agusta di pasar mobil.

Kecepatan puncaknya mendekati 200 km / jam, menjadikannya sebuah ledakan besar di seluruh dunia, termasuk Amerika Serikat.(federaloil.co.id)